1:尽量跑完全程
很多地区都禁止考场练车了,考场对每位学员来说都是非常陌生的。第一把挂了,只要考官没有强制要求,尽量把剩下的路段跑完,有利于进一步熟悉场地、适应车况。
2:马上调整心态
第一把是太紧张了?还是太轻视了?还是过于束手束脚了?第二把开始之前,首先要调整好心态,小心谨慎开始后面的考试,把注意力都放在操作上,这样心态对考试的影响也会减小。
3:找到上把失误
第一把挂了,为什么挂的一定弄清楚,不清楚的,可以假装跟考官“理论”,然后考官会解释挂科原因。这样才能避免下一把再犯同样的错误。
4:杜绝低级错误
第二把再上车,要更加注意低级错误,比如安全带、手刹,第一把没犯不代表第二把会更好。
尤其注意,科三第一把灯光错了,第二把开始前一定把灯光检查调整“归零”。
5:大胆放手一搏
很多挂科的学员,对于考试的心理其实是“畏惧”。正所谓狭路相逢勇者胜,平时练车都挺好了,到了考试没理由不行,最后一次机会,倒不如大胆的开,注意好细节,一路通关到底。
科目二、科目三,每次考试,现场都有两次考试机会,对于第一次参加考试的学员来说,第一次机会因为紧张和对场地的陌生,挂科实属正常。