离合器控制不好有什么坏事发生:
一是容易导致车辆太过而来不及打方向盘;
二是太慢导致电子感应系统误判你中途停车;
三是直接熄火
报名第一节课就是走直线,走直线的时候控制离合器;
拉直线来熟悉离合再次强调拉直线的重要性,在拉直线的时候,学会左脚控制离合。
正确的开车方式:左脚负责离合,右脚负责油门跟刹车。
倒车入库和侧方位停车中,速度不用特意的慢,因为在对准点的时候你需要再下压一点点,方便打方向盘,同时,车子在库里的时候记得把刹车踩到底,防止后溜;记得把离合踩到底,换为前进挡,再慢慢的把车子开出去(总是有学员在车身倒的很正的时候太激动了,忘记把档位换位前进挡了)
直角跟曲线中离合器压低一点,速度慢一点也没关系。因为要保证的是不压线,速度够慢的话才能在车子有所偏差的时候可以慢慢的进行修复和调整!
上坡的时候总是会面临这样的一个问题:油门加大一点吧,车子太快错过了点,不好调整车身;太慢就后溜了。这时候离合器就显得尤为重要了,太快的时候不要动油门,把离合器压下一点点,快慢就在自己掌握之中了
同时,在坡道停车的时候,记得离合器跟刹车同步,不要怕熄火,松开油门后车子还有惯性在,再拉手刹;起步如果可以的话,先轰油门,然后再寻找半联动状态,感觉整个车子都要向前冲的时候,放下手刹,起步,这是最为稳妥的坡道起步